La revisión de la tarifa de buses se tramitaría hoy en una sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano. Esto, tras la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito, que autoriza subir el pasaje urbano entre 5 y 10 centavos a los gobiernos locales. El encuentro será en el auditorio de la Empresa Eléctrica, en la Mariana de Jesús y 10 de Agosto.
En esta cita, el alcalde, Jorge Yunda, planteará la propuesta de municipalizar el transporte público con buses eléctricos no contaminantes y de bajos costos de operación que podrían ser fabricados localmente por empresas chinas o de otros países interesadas en instalarse en Latinoamérica, anticipó ayer su asesor, Fernando Carrión.
El experto en temas urbanos dijo que se trata de la posibilidad de establecer una solución permanente y a largo plazo a la actual crisis de la movilidad.
Emergencia sin resultados
Hasta ayer las autoridades de movilidad no impusieron sanciones a los transportistas que dejaron sin servicio a la ciudad. Tampoco contrataron buses o vehículos particulares para restablecer el servicio. Esto, pese a la declaratoria de emergencia que rige en Quito desde el martes por disposición del Alcalde.
Puntos de vista
Previo a la sesión extraordinaria, varios concejales opinaron sobre el debate de la nueva tarida. Eduardo del Pozo, dijo que considera que la administración debe notificar directamente a los transportistas las nuevas tarifas sin necesidad de una resolución previa del Concejo.
Omar del Pozo, en cambio, comentó que el tema debe ser tratado y resuelto “de manera inmediata por el Concejo”.
Luz Elena Coloma, sostuvo que más allá de la tarifa se debe implementar un “sistema integrado de recaudo”, mediante una tarjeta electrónica y la distribución equitativa de ingresos entre las compañías de transporte. (JCER)
La revisión de la tarifa de buses se tramitaría hoy en una sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano. Esto, tras la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito, que autoriza subir el pasaje urbano entre 5 y 10 centavos a los gobiernos locales. El encuentro será en el auditorio de la Empresa Eléctrica, en la Mariana de Jesús y 10 de Agosto.
En esta cita, el alcalde, Jorge Yunda, planteará la propuesta de municipalizar el transporte público con buses eléctricos no contaminantes y de bajos costos de operación que podrían ser fabricados localmente por empresas chinas o de otros países interesadas en instalarse en Latinoamérica, anticipó ayer su asesor, Fernando Carrión.
El experto en temas urbanos dijo que se trata de la posibilidad de establecer una solución permanente y a largo plazo a la actual crisis de la movilidad.
Emergencia sin resultados
Hasta ayer las autoridades de movilidad no impusieron sanciones a los transportistas que dejaron sin servicio a la ciudad. Tampoco contrataron buses o vehículos particulares para restablecer el servicio. Esto, pese a la declaratoria de emergencia que rige en Quito desde el martes por disposición del Alcalde.
Puntos de vista
Previo a la sesión extraordinaria, varios concejales opinaron sobre el debate de la nueva tarida. Eduardo del Pozo, dijo que considera que la administración debe notificar directamente a los transportistas las nuevas tarifas sin necesidad de una resolución previa del Concejo.
Omar del Pozo, en cambio, comentó que el tema debe ser tratado y resuelto “de manera inmediata por el Concejo”.
Luz Elena Coloma, sostuvo que más allá de la tarifa se debe implementar un “sistema integrado de recaudo”, mediante una tarjeta electrónica y la distribución equitativa de ingresos entre las compañías de transporte. (JCER)
La revisión de la tarifa de buses se tramitaría hoy en una sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano. Esto, tras la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito, que autoriza subir el pasaje urbano entre 5 y 10 centavos a los gobiernos locales. El encuentro será en el auditorio de la Empresa Eléctrica, en la Mariana de Jesús y 10 de Agosto.
En esta cita, el alcalde, Jorge Yunda, planteará la propuesta de municipalizar el transporte público con buses eléctricos no contaminantes y de bajos costos de operación que podrían ser fabricados localmente por empresas chinas o de otros países interesadas en instalarse en Latinoamérica, anticipó ayer su asesor, Fernando Carrión.
El experto en temas urbanos dijo que se trata de la posibilidad de establecer una solución permanente y a largo plazo a la actual crisis de la movilidad.
Emergencia sin resultados
Hasta ayer las autoridades de movilidad no impusieron sanciones a los transportistas que dejaron sin servicio a la ciudad. Tampoco contrataron buses o vehículos particulares para restablecer el servicio. Esto, pese a la declaratoria de emergencia que rige en Quito desde el martes por disposición del Alcalde.
Puntos de vista
Previo a la sesión extraordinaria, varios concejales opinaron sobre el debate de la nueva tarida. Eduardo del Pozo, dijo que considera que la administración debe notificar directamente a los transportistas las nuevas tarifas sin necesidad de una resolución previa del Concejo.
Omar del Pozo, en cambio, comentó que el tema debe ser tratado y resuelto “de manera inmediata por el Concejo”.
Luz Elena Coloma, sostuvo que más allá de la tarifa se debe implementar un “sistema integrado de recaudo”, mediante una tarjeta electrónica y la distribución equitativa de ingresos entre las compañías de transporte. (JCER)
La revisión de la tarifa de buses se tramitaría hoy en una sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano. Esto, tras la resolución de la Agencia Nacional de Tránsito, que autoriza subir el pasaje urbano entre 5 y 10 centavos a los gobiernos locales. El encuentro será en el auditorio de la Empresa Eléctrica, en la Mariana de Jesús y 10 de Agosto.
En esta cita, el alcalde, Jorge Yunda, planteará la propuesta de municipalizar el transporte público con buses eléctricos no contaminantes y de bajos costos de operación que podrían ser fabricados localmente por empresas chinas o de otros países interesadas en instalarse en Latinoamérica, anticipó ayer su asesor, Fernando Carrión.
El experto en temas urbanos dijo que se trata de la posibilidad de establecer una solución permanente y a largo plazo a la actual crisis de la movilidad.
Emergencia sin resultados
Hasta ayer las autoridades de movilidad no impusieron sanciones a los transportistas que dejaron sin servicio a la ciudad. Tampoco contrataron buses o vehículos particulares para restablecer el servicio. Esto, pese a la declaratoria de emergencia que rige en Quito desde el martes por disposición del Alcalde.
Puntos de vista
Previo a la sesión extraordinaria, varios concejales opinaron sobre el debate de la nueva tarida. Eduardo del Pozo, dijo que considera que la administración debe notificar directamente a los transportistas las nuevas tarifas sin necesidad de una resolución previa del Concejo.
Omar del Pozo, en cambio, comentó que el tema debe ser tratado y resuelto “de manera inmediata por el Concejo”.
Luz Elena Coloma, sostuvo que más allá de la tarifa se debe implementar un “sistema integrado de recaudo”, mediante una tarjeta electrónica y la distribución equitativa de ingresos entre las compañías de transporte. (JCER)