Las autoridades municipales ordenaron que se cierre el ingreso de vehículos por la Panamericana Norte al centro comercial Portal Shopping, inaugurado la semana pasada en el costado sur-norte del intercambiador de Carapungo.
La medida la confirmó ayer la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) al señalar que también se determinó suspender y reubicar una parada de buses localizada en la misma zona.
Estas decisiones se complementarán con la planificación de obras e infraestructuras entre las que constan: la implementación de pasos peatonales, la prolongación de una calle aledaña y la construcción de “un carril de giro derecho en sentido oriente-sur expropiando propiedad particular”.
Sobre este caso, el secretario de Movilidad, Guillermo Abad, recordó que la anterior administración emitió un informe favorable en materia de impacto en la movilidad en consideración que se trata de un tipo de edificación con “gran atracción de movilidad”.
“En ese documento, se calculan recomendaciones sobre estacionamientos, rampas que deben tener para que pueda mitigar esa atracción de vehículos y personas. Hay que tomar en consideración que los días de inauguración generan una atracción mayor a lo establecido en el estudio. Entendemos que fueron 40.000 por día, dos jornadas seguidas cuando la media diaria es 20.000 y eso generó que vehículos particulares y taxis se estacionaran en los alrededores”.
Compromisos pendientes
“Se emite informe favorable, al estudio de impacto de tráfico y propuestas de mitigación del Proyecto Centro Comercial Portal Shopping Carapungo, las medidas de mitigación son propias para el proyecto, y constan en los planos de diseños geométricos viales y de señalización vial presentados”, señala el informe que se hizo en el periodo del alcalde Mauricio Rodas. En ese dictamen se adjunta la “carta compromiso” del promotor del proyecto cumplir 22 medidas de mitigación.
Las que todavía no se cumplen son las de construir pasos peatonales elevados y bahías para el embarque y desembarque de pasajeros que llegan en vehículos livianos privados y taxis.
Hasta el cierre de edición La Hora esperaba una respuesta a un pedido de información sobre este tema entregado a la administración general del Centro Comercial.
Por el momento, la Agencia Metropolitana de Tránsito ha duplicado el número usual de agentes asignados a la zona, de 15 a 31.
El comunicador Cristian Zurita Pozo, quien vive en Calderón, comentó que antes de que se inaugurara el centro comercial el tráfico se ralentizaba a las 17:00 y ahora hay problemas desde las 16:00.
Un pedido puntual
° El vicealcalde Santiago Guarderas fue quien solicitó la inmediata intervención de la administración municipal, para que se explique ante el Concejo cómo se tramitó la aprobación del proyecto. “El intercambiador de Carapungo, de alguna manera mejoró el tránsito de esta área, sin embargo, la influencia de esta construcción en el entorno, ha disminuido sus ventajas, lo cual representa un inconveniente también para el ingreso a la prolongación de la avenida Simón Bolívar, que se vio obstruida por excesiva carga vehiculas”.
Las autoridades municipales ordenaron que se cierre el ingreso de vehículos por la Panamericana Norte al centro comercial Portal Shopping, inaugurado la semana pasada en el costado sur-norte del intercambiador de Carapungo.
La medida la confirmó ayer la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) al señalar que también se determinó suspender y reubicar una parada de buses localizada en la misma zona.
Estas decisiones se complementarán con la planificación de obras e infraestructuras entre las que constan: la implementación de pasos peatonales, la prolongación de una calle aledaña y la construcción de “un carril de giro derecho en sentido oriente-sur expropiando propiedad particular”.
Sobre este caso, el secretario de Movilidad, Guillermo Abad, recordó que la anterior administración emitió un informe favorable en materia de impacto en la movilidad en consideración que se trata de un tipo de edificación con “gran atracción de movilidad”.
“En ese documento, se calculan recomendaciones sobre estacionamientos, rampas que deben tener para que pueda mitigar esa atracción de vehículos y personas. Hay que tomar en consideración que los días de inauguración generan una atracción mayor a lo establecido en el estudio. Entendemos que fueron 40.000 por día, dos jornadas seguidas cuando la media diaria es 20.000 y eso generó que vehículos particulares y taxis se estacionaran en los alrededores”.
Compromisos pendientes
“Se emite informe favorable, al estudio de impacto de tráfico y propuestas de mitigación del Proyecto Centro Comercial Portal Shopping Carapungo, las medidas de mitigación son propias para el proyecto, y constan en los planos de diseños geométricos viales y de señalización vial presentados”, señala el informe que se hizo en el periodo del alcalde Mauricio Rodas. En ese dictamen se adjunta la “carta compromiso” del promotor del proyecto cumplir 22 medidas de mitigación.
Las que todavía no se cumplen son las de construir pasos peatonales elevados y bahías para el embarque y desembarque de pasajeros que llegan en vehículos livianos privados y taxis.
Hasta el cierre de edición La Hora esperaba una respuesta a un pedido de información sobre este tema entregado a la administración general del Centro Comercial.
Por el momento, la Agencia Metropolitana de Tránsito ha duplicado el número usual de agentes asignados a la zona, de 15 a 31.
El comunicador Cristian Zurita Pozo, quien vive en Calderón, comentó que antes de que se inaugurara el centro comercial el tráfico se ralentizaba a las 17:00 y ahora hay problemas desde las 16:00.
Un pedido puntual
° El vicealcalde Santiago Guarderas fue quien solicitó la inmediata intervención de la administración municipal, para que se explique ante el Concejo cómo se tramitó la aprobación del proyecto. “El intercambiador de Carapungo, de alguna manera mejoró el tránsito de esta área, sin embargo, la influencia de esta construcción en el entorno, ha disminuido sus ventajas, lo cual representa un inconveniente también para el ingreso a la prolongación de la avenida Simón Bolívar, que se vio obstruida por excesiva carga vehiculas”.
Las autoridades municipales ordenaron que se cierre el ingreso de vehículos por la Panamericana Norte al centro comercial Portal Shopping, inaugurado la semana pasada en el costado sur-norte del intercambiador de Carapungo.
La medida la confirmó ayer la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) al señalar que también se determinó suspender y reubicar una parada de buses localizada en la misma zona.
Estas decisiones se complementarán con la planificación de obras e infraestructuras entre las que constan: la implementación de pasos peatonales, la prolongación de una calle aledaña y la construcción de “un carril de giro derecho en sentido oriente-sur expropiando propiedad particular”.
Sobre este caso, el secretario de Movilidad, Guillermo Abad, recordó que la anterior administración emitió un informe favorable en materia de impacto en la movilidad en consideración que se trata de un tipo de edificación con “gran atracción de movilidad”.
“En ese documento, se calculan recomendaciones sobre estacionamientos, rampas que deben tener para que pueda mitigar esa atracción de vehículos y personas. Hay que tomar en consideración que los días de inauguración generan una atracción mayor a lo establecido en el estudio. Entendemos que fueron 40.000 por día, dos jornadas seguidas cuando la media diaria es 20.000 y eso generó que vehículos particulares y taxis se estacionaran en los alrededores”.
Compromisos pendientes
“Se emite informe favorable, al estudio de impacto de tráfico y propuestas de mitigación del Proyecto Centro Comercial Portal Shopping Carapungo, las medidas de mitigación son propias para el proyecto, y constan en los planos de diseños geométricos viales y de señalización vial presentados”, señala el informe que se hizo en el periodo del alcalde Mauricio Rodas. En ese dictamen se adjunta la “carta compromiso” del promotor del proyecto cumplir 22 medidas de mitigación.
Las que todavía no se cumplen son las de construir pasos peatonales elevados y bahías para el embarque y desembarque de pasajeros que llegan en vehículos livianos privados y taxis.
Hasta el cierre de edición La Hora esperaba una respuesta a un pedido de información sobre este tema entregado a la administración general del Centro Comercial.
Por el momento, la Agencia Metropolitana de Tránsito ha duplicado el número usual de agentes asignados a la zona, de 15 a 31.
El comunicador Cristian Zurita Pozo, quien vive en Calderón, comentó que antes de que se inaugurara el centro comercial el tráfico se ralentizaba a las 17:00 y ahora hay problemas desde las 16:00.
Un pedido puntual
° El vicealcalde Santiago Guarderas fue quien solicitó la inmediata intervención de la administración municipal, para que se explique ante el Concejo cómo se tramitó la aprobación del proyecto. “El intercambiador de Carapungo, de alguna manera mejoró el tránsito de esta área, sin embargo, la influencia de esta construcción en el entorno, ha disminuido sus ventajas, lo cual representa un inconveniente también para el ingreso a la prolongación de la avenida Simón Bolívar, que se vio obstruida por excesiva carga vehiculas”.
Las autoridades municipales ordenaron que se cierre el ingreso de vehículos por la Panamericana Norte al centro comercial Portal Shopping, inaugurado la semana pasada en el costado sur-norte del intercambiador de Carapungo.
La medida la confirmó ayer la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) al señalar que también se determinó suspender y reubicar una parada de buses localizada en la misma zona.
Estas decisiones se complementarán con la planificación de obras e infraestructuras entre las que constan: la implementación de pasos peatonales, la prolongación de una calle aledaña y la construcción de “un carril de giro derecho en sentido oriente-sur expropiando propiedad particular”.
Sobre este caso, el secretario de Movilidad, Guillermo Abad, recordó que la anterior administración emitió un informe favorable en materia de impacto en la movilidad en consideración que se trata de un tipo de edificación con “gran atracción de movilidad”.
“En ese documento, se calculan recomendaciones sobre estacionamientos, rampas que deben tener para que pueda mitigar esa atracción de vehículos y personas. Hay que tomar en consideración que los días de inauguración generan una atracción mayor a lo establecido en el estudio. Entendemos que fueron 40.000 por día, dos jornadas seguidas cuando la media diaria es 20.000 y eso generó que vehículos particulares y taxis se estacionaran en los alrededores”.
Compromisos pendientes
“Se emite informe favorable, al estudio de impacto de tráfico y propuestas de mitigación del Proyecto Centro Comercial Portal Shopping Carapungo, las medidas de mitigación son propias para el proyecto, y constan en los planos de diseños geométricos viales y de señalización vial presentados”, señala el informe que se hizo en el periodo del alcalde Mauricio Rodas. En ese dictamen se adjunta la “carta compromiso” del promotor del proyecto cumplir 22 medidas de mitigación.
Las que todavía no se cumplen son las de construir pasos peatonales elevados y bahías para el embarque y desembarque de pasajeros que llegan en vehículos livianos privados y taxis.
Hasta el cierre de edición La Hora esperaba una respuesta a un pedido de información sobre este tema entregado a la administración general del Centro Comercial.
Por el momento, la Agencia Metropolitana de Tránsito ha duplicado el número usual de agentes asignados a la zona, de 15 a 31.
El comunicador Cristian Zurita Pozo, quien vive en Calderón, comentó que antes de que se inaugurara el centro comercial el tráfico se ralentizaba a las 17:00 y ahora hay problemas desde las 16:00.
Un pedido puntual
° El vicealcalde Santiago Guarderas fue quien solicitó la inmediata intervención de la administración municipal, para que se explique ante el Concejo cómo se tramitó la aprobación del proyecto. “El intercambiador de Carapungo, de alguna manera mejoró el tránsito de esta área, sin embargo, la influencia de esta construcción en el entorno, ha disminuido sus ventajas, lo cual representa un inconveniente también para el ingreso a la prolongación de la avenida Simón Bolívar, que se vio obstruida por excesiva carga vehiculas”.