Ciclovías y aceras inclusivas se harán en vías repavimentadas

NOV, 14, 2019 |

Trabajos. En la avenida El Inca se esperan disposiciones para incluir o no ciclovías.

La construcción de 222 kilómetros de ciclovías es una tarea pendiente en Quito tras casi 10 años de iniciado el programa de vías “segregadas” o compartidas para promover el uso de transportes alternativos.

Desde que arrancó la iniciativa, en 2010, apenas se han construido 39 de 280 kilómetros de este tipo de carriles en la ciudad. Esto se advierte en un informe que la Secretaría de Movilidad presentó en septiembre por el Día Internacional de la Movilidad Sostenible. 

A pesar de no contar con dichas infraestructuras, unas 55.000 personas se trasladan a diario en bicicleta, según datos de la Dirección Municipal de Modos de Transporte Sostenible.

Para retomar este programa, luego de dos meses de iniciado el programa de repavimentación general de las vías de la ciudad, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Pública (Epmmop) informó que se implementará un programa integral de ciclovías y aceras inclusivas.

La iniciativa abarcará 39 de los 150 kilómetros sometidos desde la primera semana de octubre a reemplazo total de sus carpetas asfálticas y de pavimento. En esos trabajos complementarios se invertirán $1,1 millones. Ese monto es independiente del presupuesto de $50 millones que se estableció para las obras de repavimentación (ver recuadro).

Según un informe de la Epmmop, esta será la primera de dos intervenciones que se ejecutarán para habilitar un total de 224 kilómetros de ciclovías en la ciudad.
 

Expectativa 
En un recorrido por la avenida El Inca, en el norte, donde concluyó la colocación de una gruesa capa de pavimentos de concreto y asfalto, los responsables de la obra, manifestaron que esperan disposiciones de la Epmmop sobre la habilitación o no de ciclovías en esa zona.

137
estacionamientos gratuitos de bicicletas hay en terminales y parques.
Comentaron que la configuración de dichas rutas y de las veredas inclusivas se coordina con la Secretaría de Movilidad y la gerencia de estudios de la Epmmop.

Los ciclistas que usan esta arteria vial calificaron como indispensable que se habilite una vía exclusiva que les garantice movilizarse con seguridad.

“Vivo por Monteserrín y trabajo en El Ejido, no soy el único que circula en bici por este sector”, comentó el comerciante Rafael Romero, comerciante, quien dijo que la habilitación de una ciclovía sería un gran aporte en esa zona.

Similares comentarios expresaron otros cuatro ciclistas, que reclamaron a las autoridades que velen por la seguridad de todos los usuarios de las vías. (JCER)
 

Ciclorrutas
Ubicación y extensiones

 

Corredor                                                                              kilómetros
° Ambato, 5 de Junio, Epiclachima, Iturralde                6,41 
° Av. Alonso de Angulo                                                     4,10 
° Av. Tnte. Hugo Ortiz-Av, Cardenal de la Torre            8,09 
° Teodoro Gómez, Pinllopata, Manglaralto, Pusir         5,64
° Av. Rodrigo de Chávez                                                    2,56 
° Lauro Guerrero, Princesa Toa                                         2,33 
° Av. Ajaví                                                                               3,47 
° Pedro Dorado, Nuñez de Balboa, Francisco Gómez, Alonso de Mendoza                                                                              2,80 
° Vicente Reyes, Hurtado de Mendoza, Francisco Pérez   2,14 
° ACollahuazo, General Quisquis, Aushyris, Jambeli     2,22 
 


 

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