Quienes hayan determinado comprar una moto, probablemente tendrían que preguntarse: ¿cuál es la correcta para mí?, ¿qué uso le voy a dar?
Todo depende de sus necesidades para tomar la decisión.
Existen distintos tipos que se adaptan a diversos requerimientos y estilos de conducir. Saber cómo escoger una moto y cuál es la indicada, por lo general no es una tarea nada fácil, optar por la equivocada puede ser una pérdida de dinero, tiempo y una gran decepción.
“Al buscarla, se debe tener cuidado con ‘enamorarse’ rápidamente de un transporte de esta clase que posiblemente no sea ni lo que necesitemos ni lo que nos convenga”, dice Danny Chávez, coleccionista
de motos.
A continuación se dan algunas sugerencias. (JP)
Deportivas
Son ideales para la velocidad, aceleración, frenos y vueltas agudas. Resultan incómodas para viajes largos. Gastan más gasolina debido a sus motores poderosos y están hechas de materiales ligeros y costosos. Cuentan con sistemas de frenos y suspensión más sofisticados para mayor estabilidad y durabilidad. Las llantas más grandes y gruesas permiten mejores ángulos de inclinación y control en las curvas.
Son utilizadas en deportes todo-terreno como ‘enduro’ y motocross.
El modelo estándar
° Tiene motores de mediana potencia, asientos cómodos, flexibilidad y bajo costo. Son comunes para su uso dentro de la ciudad y no suelen tener parabrisas. Es una buena opción para conductores principiantes.
Algo más pequeño
° Las motonetas son más pequeñas y menos potentes. Debido a su carrocería amplia, son más silenciosas, limpias e incluyen más espacio para almacenaje. Gracias a su sistema de transmisión variable, son las más sencillas para aprender a conducir.
Motocicletas para paseos largos
° Su diseño para viajes largos y frecuentes incluye: grandes parabrisas y carenados aerodinámicos para mayor resistencia al viento, depósitos de combustible de gran tamaño, motores con menores caballos de fuerza y asientos más cómodos.
Escoja una tipo ‘cruising’
° Se caracteriza por su adaptabilidad y cualidades estéticas. Los pies del conductor se colocan hacia adelante y los brazos elevados, con la espalda vertical o ligeramente inclinada hacia atrás. Debido a su diseño, tiene un desempeño menor y es más difícil realizar vueltas repentinas. El conductor puede agregar o quitar partes y accesorios de acuerdo a su estilo de conducir y desempeño deseado de la motocicleta.
estándar
