75 máquinas para el Rally FFF

MAR, 16, 2019 |

Habilidades. Hoy vuelven a las vías tungurahuenses la emoción del rally. Martín Navas es uno de los participantes del Rally FFF.

Todo está listo y a punto para que la Federación Ecuatoriana De Automovilismo y Kartismo (FEDAK) y el  Tungurahua Automóvil Club (TAC) bajen la banderola que dé inicio de manera oficial a la temporada de automovilismo de este año.

La primera competencia del Campeonato Nacional y el Provincial de Rally inicia hoy con el ya tradicional Rally FFF en el que estarán 75 máquinas en la línea de largada, de ellas 26 son piloteadas por tungurahuenses (24 ambateños y un pelileño).

Para Rubén Caicedo, miembro de la Comisión de Rally del TAC, el número de participantes es una muestra de la confianza que hay por parte de los deportistas para las competencias de este tipo.

Competidores

Fernando Gavilanes es el campeón provincial de 2018, tanto en la clasificación general como en su categoría T1 de 0 a 1250 cc, y aspira a mantener su nivel y la corona en este 2019.

“Nosotros nos hemos preparado tanto física como mecánicamente para el arranque de ambos campeonatos, ojalá las cosas se nos den como esperamos y el carro responda como es debido para alcanzar grandes cosas en esta temporada”, señaló el piloto que es acompañado por Paúl Jínez a bordo del Kia Picanto.

En esta válida de apertura también estará presente el pelileño Milton Ruiz, en la categoría T4 de 1651 a 2050 cc, él estará acompañado de su copiloto Nelson Llerena y juntos esperan que este fin de semana la afición los acompañe tanto en Shuyurco y en el prime comprendido entre La Libertad-Antenas-Nitón-El Rosario, para que disfruten de un espectáculo lleno de emoción y adrenalina.

La carrera

Edwin Vayas, presidente del Tungurahua Automóvil Club (TAC), señaló que la primera válida del Campeonato Nacional y Provincial de Rally 2019, cuenta con el aval de la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo (FEDAK).

Así el Rally FFF 2019 iniciará hoy en el recinto ferial de Shuyurco con la revisión mecánica de los autos. Una vez concluida a las 12:35 se realizará el súper especial de velocidad, que tiene una distancia de 3,5 kilómetros y que le dará la ubicación de largada a las tripulaciones participantes. En este punto los competidores de la RC2 y N4 tendrán la oportunidad de escoger su posición de largada en el siguiente prime.

De 14:00 a 14:25 se realizará el reagrupamiento de las tripulaciones y se hará la lectura de los resultados, posteriormente en el primer enlace los competidores se trasladarán desde el recinto ferial hasta el sector de La Libertad en Pelileo desde donde arrancará el segundo prime.

En este los participantes correrán 13,6 kilómetros pasando por La Libertad, antenas, Nitón hasta llegar a El Rosario. Se prevé que el primer vehículo llegue a eso de las 15:45 hasta la meta de este primer día de competencia.

Jaime Cobo, miembro de la Comisión de Rally del TAC, comentó que para esta primera válida se establecieron algunos cambios en el recorrido de la competencia para hacerla más atractiva y sea del deleite de los competidores como de los aficionados.

Apoyo interinstitucional

Julio Jijón, del equipo de seguridad del TAC, señaló que ya se tienen todos los permisos y seguridades (vallado, encintado y cierre de vías) para evitar contratiempos durante la competencia.

Jijón agregó que se cuenta con el resguardo y apoyo de la Dirección Municipal de Tránsito de Ambato y la Policía de Tránsito de Pelileo para que velen por la seguridad de pilotos y afición durante la competencia.

La carrera se retomará mañana desde las 08:30 en Pasa, todo el día se disputarán tres primes más y los amantes del automovilismo tendrán una competencia espectacular para disfrutar. (NVP)
 

N4 -  2000 a 3500 cc

128 Juan Guerrero y Andrés Carpio

133 Alex Ulloa y Augusto Larrea

199 Eduardo González y Adolfo Espinosa

119 Martín Navas y Luis Mena

107 Cristian Urgiles y Sebastián Cepeda

136 Luis Valverde y Mónica Guerrero

141 Carlos Palacios y Miguel Ángel Maya

T1 – 0 a 1250 cc

511 Diego Serrano y Juan Serrano

528 Sebastián Guerrero y Xavier Álvarez

520 Leonela Solorzano y Cristian Cordero

518 Marcelo Gavilanes y Paúl Jínez

506 Cristhian Galarza y Pablo Márquez

598 Andrés Mayacela y Luis Freire

510 Luis Romero y Cristhian Valarezo

536 Felix Rodríguez y Wilson Proaño

575 José Guevara y David Jiménez

515 Juan Navas y Marcelo Medina

531 Marlon Mejía y Antonio Ordóñez

588 Jorge Mejía y Francisco Sarmiento

583 Wilmer Jinez y Mario Rosero

577 Luis Blacio y Gregory Jara

517 Víctor Guala y Rivaldo Ebair Paredes Luna

565 Fabián Arias y Diego Arellano

T2: 1251 a 1450 cc

479 José Martín Álvarez y Juan Cristóbal Herdoíza

402 Carlos López y Gabriel Fierro

414 Luis Miguel Erazo y Álvaro Sevilla

457 Jorge Luis Terán y Antonio Llerena

421 Kevin Gavilanes y Jonathan Castillo

408 Mauricio Pérez y Esteban Santa

420 Christian Vivas y Leo Peñaherrera

410 Julio Rodríguez y Andrés García

416 Fredy Quintana y Frank Quintana

465 Juan Carlos Calvache y Mauro Rodríguez

411 Carlos Mogrovejo y Mario Jiménez

T3: 1451 a 1650 cc

341 Pedro Guerrero y Joaquín Moscoso

328 Marlon Bravo y Óscar Bravo

378 Juan Sebastián Palacios y Sebastián Naranjo

386 Pedro Cevallos y Jorge Solano

329 Carlos Recalde y Rafael Valdez

346 Alfredo Ojeda Jr. y José Moran

301 Francisco Pazmiño y Santiago Gavilanes

342 Diego Hidalgo y Andrés Hidalgo

319 Cristian Córdova y José Troya

384 Jorge Yarad y Fausto Molina

355 José Luis Delgado y Alfonso Moreno

375 Henry Cabezas y Francisco López

T4: 1651 a 2050 cc

230 Darwin Remache y Sebastián Remache

266 Wilfrido Alvarado y Xavier Pinos

209 Milton Ruiz y Nelson Llerena

217 Alex Aguilar y Boris Pozo

200 Carlos Heredia y Daniel Tinoco

274 Juan Carlos Salgado y Rafael Salgado

248 Juan Carlos Ponce y Víctor Hugo Marcillo

TT : 0 a 3000 cc

639 Irwin Peñaherrera y Dayan Haon

611 Esteban Medina y Mario Calahorrano

688 Juan Francisco Escudero y Christian Quiñonez

695 Mauricio Vaca y Andrés Barahona

699 José Mejía y Richard Jaramillo

622 Yelsin Zambrano y Sergio Aliaga

677 Enrique Galarza y Christian Llerena

UTV 1 : 0 a 1000 cc

928 Marco Andrade y Eduardo Segura

898 Augusto Reyes y Arnaldo Espinoza

821 Paul Ramírez y Andrés Aguilar

815 Andrés Terán y  Diego Herrera

UTV 2: hasta 1000 cc turbo

963 Andrés Guerra y Santiago Puente

904 David Valladares y Danny Veintimilla

914 Bernardo Dávalos y Xavier Aguilar

922 Cristóbal Medina y Diego Medina

918 Franklin Cevallos y Eduardo Sempertegui

909 Diego Campos y Julio Sánchez

923 Carlos Reyes y Juan Hidalgo

908 Junior Yazbek y David Rojas

944 Esteban Galarza y Sebastián Lara

971 John Rodríguez y Geovanny Celi

911 Diego Villavicencio y Andrés Reyes

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